عنوان الإطروحه |
الصراع في اليمن وأثره على أمن منطقة البحر الأحمر خلال الفترة (2014-2023)
|
تاريخ مناقشة الاطروحه |
2024-10-24 |
اسم الطالب |
ليث عمر سالم الحويان
|
المشرف |
محمد يوسف صالح درادكه |
|
المشرف المشارك |
|
اعضاء لجنة المناقشة |
| علي عواد راشد الشرعه |
| محمد تركي محمد بني سلامة |
|
الكلية |
كلية بيت الحكمة للعلوم السياسية والدراسات الدولية |
القسم |
العلوم السياسية |
الملخص بالعربية |
هدفت الدراسة إلى بيان أثر الصراع في اليمن على أمن الملاحة البحرية في البحر الأحمر خلال الفترة 2014-2023، وانطلقت الدراسة من فرضية مفادها، كلما زادت حالة عدم الاستقرار في اليمن وعجز نظامها السياسي عن فرض الأمن في السواحل المشرفة على البحر الأحمر زادت التهديدات العسكرية لأمن البحر الأحمر، وخصوصاً في مضيق باب المندب لأنه يتحكم بطرق إمداد الطاقة البحرية والسلع التجارية، واعتمدت الدراسة على استخدام المنهج الوصفي التحليلي ، ومنهج تحليل النظم الإقليمية.
وخلصت الدراسة الى أن الصراع في اليمن شكل مصدر رئيسي لتهديد أمن مضيق باب المندب حيث يُعد اليمن بمثابة البوابة الجنوبية لمدخل البحر الأحمر ويتحكم بالممر الذي يصله بالمحيط الهندي، ويتحكم كذلك في طرق الملاحة البحرية المؤدية إلى آسيا حيث يُطلّ على مضيق باب المندب أحد أهم المعابر البحرية الاستراتيجية والذي يحتل المرتبة الثالثة عالمياً بالأهمية بعد مضيقي ملقا وهرمز، إضافة الى امتلاك اليمن للعديد من الجزر ذات الموقع الهام والتي تُضاعف من الأهمية الاستراتيجية لموقعه البحري، وبشكل خاص، جزيرة سقطرى، وتشهد منطقة جنوب البحر الأحمر ومضيق باب المندب تهديدات لأمنها، والتي تظهر من خلال محاولات جماعات الحوثيين السيطرة على الممرات البحرية التي تشرف عليها دولة اليمن ، الأمر الذي يُعرض الملاحة عبر باب المندب لمخاطر تهدد حرية التجارة الدولية وقوافل السفن التي تعبر المضيق من وإلى قناة السويس شمالاً وجنوباً، وذلك في استمرار النزاع في اليمن بين الحكومة الشرعية والحوثيين، وتوصي الدراسة بضرورة زيادة الاهتمام بمنظومة الأمن في البحر الأحمر على أنه ممر التفاعل الرئيس بين العرب عامة والقرن الافريقي ويقتضي هذا الأمر أن يكون لليمن ومصر والسعودية ألية إقليمية لتحسين بيئة الأمن في البحر الأحمر، ودعم علاقات الجوار مع القرن الإفريقي
|
الملخص بالانجليزي |
The study aimed to demonstrate the impact of the conflict in Yemen on maritime navigation security in the Red Sea during the period 2014-2023. The study was based on the hypothesis that the more instability increases in Yemen and the inability of its political system to impose security on the coasts overlooking the Red Sea, the more military threats to the security of the Red Sea increase, especially in the Bab al-Mandab Strait because it controls the routes of supplying marine energy and commercial goods. The study relies on the use of the descriptive analytical approach and the regional systems analysis approach. The study concluded that the conflict in Yemen constituted a major source of threat to the security of the Bab al-Mandab Strait, as Yemen is the southern gateway to the entrance to the Red Sea and controls the passage that connects it to the Indian Ocean, and also controls the maritime navigation routes leading to Asia, as it overlooks the Bab al-Mandab Strait, one of the most important strategic sea crossings, which ranks third in importance globally after the Straits of Malacca and Hormuz, in addition to Yemen?s possession of many islands with an important location that doubles the strategic importance of its maritime location, especially Socotra Island.
The southern Red Sea and Bab al-Mandab Strait are witnessing threats to their security, which appear through the Houthi groups? attempts to control the maritime passages supervised by the State of Yemen, which exposes navigation through Bab al-Mandab to risks that threaten the freedom of international trade and convoys of ships crossing the strait to and from the Suez Canal north and south, in the continuation of the conflict in Yemen between the legitimate government and the Houthis. The study recommends the need to increase attention to the security system in the Red Sea as it is the main interaction passage between the Arabs in general and the Horn of Africa, and this requires that Yemen, Egypt and Saudi Arabia have a regional mechanism. To improve the security environment in the Red Sea, and support neighborly relations with the Horn of Africa
|
رقم ISN |
9102 |
|
للحصول على الرسالة كملف يرجى تزويد المكتبة برقم ISN
|
|